陈克勇
在我的感觉中，现代与过去相比，最突出的变化之一，就是交通方便了，不是一般的方便，而是大大地方便了。
我居住的地方金乡，过去是个举步艰难，闭塞的小镇。虽然在明代开始就是个有名的抗倭名城，但那时交通靠什么，除了靠海上的船只，就是徒步了。后来，改朝换代，还是没什么变化。记得我年少时，我外公去南方，经梅峰古道，爬山越岭，就靠双腿，也不知走了几天几夜到达福州，成为惊人之举。
我青少年时在温州读书，已经是解放后了，但交通基本上没什么发展。连通金乡与温州的是一条长长的水路。
那时，从金乡至温州，往往是半夜踏着月光乘摇摇晃晃的小船，第二天凌晨到方岩（现在的龙港），渡过鳌江，再乘小河轮至平阳，上岸后从铺南走到铺北，再乘小轮船至飞云江南岸，摆渡过江至瑞安南端，疲惫的小腿还要穿过瑞安县城的一条中心长街至北端。这时，已接近正午，饥肠辘辘，吃碗阳春面，千辛万苦的我们终于可以松一口气了。因为我们看到塘河了，看到了塘河，也就像看到了温州。
后来，金乡至方岩下，终于有了小河轮，但也快不了多少。记得有一年大旱，河水太浅，开不了小河轮，因急事，竟去鳌江乘海船去温州，风吹浪打，大家在甲板上横七竖八地躺着，上面盖块油布，活像个难民，许多人（包括我在内）吐得一塌糊涂，叫苦连天。
后来，大概是上世纪70年代，开始有了公路通灵溪。可那是一条据说原来是备战用的，靠山，蜿蜒曲折，从金乡到灵溪竟要三个半小时。到温州可就要5、6个小时了。可有什么法子呢，我那当个采购员，总是天未亮就去南门车站去排队买票。还设法与站长、售票员搞好关系，采购重任在身，急时不得不开后门呀。
苍南建县后，随着金乡经济的全面发展，交通建设亦令人瞩目。
1987年，龙港至金乡的公路建成，长27.82公里，路基8.5米，路面7米。总算可以不必经灵溪去温州了，缩短了不少行程。然而，毕竟这老公路太窄了，负担不了众多的来往车辆。
2002年底，龙港至金乡的龙金大道终于建成，亦称50米大道，基本上按高速公路的要求建设，路两旁有铝合金栏杆，路中间有花坛，间隔相向行驶的车辆。南来北往的车辆，基本上流水般地畅通无阻。我也不知，这算不算重点工程，反正，此大道建成，大大改善了金乡乃至我县的交通环境。
光阴如白驹过隙，弹指一挥间。现在我已无重任，儿女也都已成家，大外孙都中国美术学院毕业，参加工作，会开小车了。儿女们及第三代有的在杭州；有的在灵溪、龙港。
回想起来，社会的发展，有时像蜗牛，有时又像火箭。很难想到，在短短的不到十年中，我们家的四个子女，现在竟有了五部小车，有奥迪、北京现代、别克，还有叫不出名的。
感觉上，地球变小了。节假日，子孙们从杭州回家也仅需几个小时，可以自驾，也可以坐动车。坐动车到灵溪站，也早有小车去接。
虽然只有我们俩老在金乡，但从不感到寂寞。因为交通的方便，儿女们常找点空闲找点时间，领着孩子常回家看看。到时，我也自然会张罗了一桌好饭，但生活的烦恼不大跟妈妈说，工作的事情也大抵不必向我谈。给妈妈刷刷筷子洗洗碗是有的，也常陪老爸老妈打麻将。赢输无关紧要，也不差这点小钱，图的是嘻嘻哈哈，热热闹闹。天黑了，不想在这儿睡，就开车经龙金大道回龙港、灵溪。只是家里藏有的几瓶酒，都喝不了，因为醉驾可不是闹着玩的。
有一次，新加坡的亲戚回故乡。儿子去温州机场接他们。从萧江高速口出来后，再经龙金大道路时，国外的亲戚眼望着车窗外，对龙金大道赞口不绝，感叹不已地说，变化真大呀。许多年前，他是来过金乡的，曾经在方岩下乘小船，问价，答：二元四角。他说：我给你四元八角，你来俩人，双桨划好吗？
真是归心似箭。其实，双桨比单干也快不了一小时，而现在从萧江到金乡也只要几十分钟。
感谢上苍，多亏有了龙金大道。
【编辑：李甫仓】