兼顾商务/出游需求 30万内实用派MPV推荐

　　●马自达8

　　厂商指导价：21.98-24.98万

　　商务特点：独立真皮座椅、电滑门

　　两个独立的真皮座椅已经无形中将这两个位置的乘客身份进行了提升。590mm宽度的座椅使你无论身材如何都能够舒服的坐于其中。每个座椅两侧的扶手可以10级调节角度，你能够很轻松就找到最舒适的乘坐姿势。

　　马自达8顶配车型采用了后车门电动侧滑开启，不但节约空间，省力同时省事，另外遥控开启电动侧滑门也是一件有面子的事情。

　　居家特点：座椅按比例放倒、安全系统齐全

　　果是家庭出游，你也可以将前排座椅头枕拆下靠背放平，此时前排座椅与第二排就形成了两张床，躺上去还是非常舒适的，小憩一会儿是个不错的选择。同理，也可以将第二排和第三排拼接成两张舒适的沙发床。

　　马自达8的安全配置还是比较完善的，带TCS牵引力控制系统的DSC动态稳定系统只有最低配车型没有配备，并且你只能选择关掉TCS。另外，6个安全气囊与关键部位780Mpa强度钢材的使用也为乘客的安全做了被动的保障。

　　外观方面，马自达8用了大气略带棱角的以及更加直板一些的线条来勾勒车头，并加装了各种镀铬饰条和犀利头灯来丰富不同区域间的层次感。车尾的设计不如车头那么丰富，比较平直保守，不过尾灯倒是透露出几分时尚动人。

　　中控设计延续了外观的硬朗风格，整体线条布局趋于平直而简约。即便如此，稍稍隆起的弧线还是让整个中控台看起来相当饱满，银色面板和仿桃木设计看上去并无冲突，但缺乏软性材料覆盖带来的上佳手感，中控基本为硬梆梆的工程塑料。和老款相比，2013款的内饰主要是仿桃木挡位台面板更换了更深的色彩，看上去档次有感有所提升。

　　动力方面，马自达8采用了2.5升发动机，其最大输出功率为120kW/6000rpm，峰值扭矩可达226N.m/4000rpm，与之相匹配的是5速手自一体变速箱。相比之前2011款马自达8的2.3升发动机(最大功率113kW/6500rpm，峰值扭矩206N.m/4000rpm)来说其功率和扭矩指标有了一定程度的提升。

　　编辑点评：马自达8没有GL8那么明显的商务属性，整体上属于偏家用型的MPV，兼顾了一定商务接待需求，也许马自达8的特点并不十分明显，但出色的性价比以及实用大空间也基本满足了消费者对于宜商宜家的基本要求。