闲话路灯

　　上世纪七十年代的农村，几乎没有通电。晚上出行甚是困难，带一盏灯笼，是标配。如果没有刮风下雨，灯笼的确也能将就一下。朦胧的灯光，照射距离不远。在寒夜里可以驱散黑暗和寒意，温暖路人的内心。

　　携一把电筒，算是高配了。通常电筒有两节和三节的区别，使用的小灯泡规格也不相同，通常有“二五”和“三八”两种，“二五”就是2.5V的规格，适配两节的电筒；“三八”就是3.8V的意思，配置的是三节电筒，发出的光线更亮照射的距离也更远。由于电池是易耗品，价格偏高，人们大多节俭着用。刚买的新电池，一般使用两节干电池，光线足够。当电池用段时间后，灯泡变暗，此时加上一个套筒，再装上一节电池，升级为“三八”的小灯泡，电筒就会焕然一新，达到最大的利用率。临时更换下来的小灯泡，暂时搁置到电筒的后盖收纳夹里。等换回两节新电池时再使用。电筒的最大好处，就是不怕风雨，携带方便，射程远。有时遇到狗吠追随时，对准它的眼睛直射，小狗戛然而止，瞪着两只闪光的眼睛，不敢靠前！此招屡试屡爽，很奏效！

　　没有娱乐活动的夜晚，串门聊天成为打发时间的一种常见的方式。在天南地北的海侃中，不知天色已晚，漆黑的夜色，伸手不见五指。邻居就会让访客带上一截蜡烛，另一只手指弯成拱形，在前面轻捂挡风，用微弱的烛光，照亮脚下回家的小路。

　　偶尔，身边没有任何的照明工具，此时，某家窗户隐隐约约的煤油灯光，让人豁然开朗，感到特别的温馨。如巧遇手握电筒的同村人，准会用电筒照射你一程，或者直接把你送到家门口。

　　在暗夜里行走，心中会莫名其妙想起各种奇奇怪怪的鬼神故事，越想越怕。一旦有动静，就会草木皆兵，毛骨悚然。每到月底和月初的夜晚，月光最暗，夜色最黑。如没急事，人们会尽量不出门，省得担惊受怕。

　　此时，大多农村的人十分羡慕城镇里的居民，理由很简单——有电有路灯。尤其对一些怕黑的人来说，路灯更是他们梦寐以求的愿望。

　　大概到了八十年代中期，村里购买了一台20千瓦的发电机，安装在碾谷厂，由这里的老板负责发电，每天晚上发电3个小时左右。

　　此时，村里总算有了为数不多的路灯，安装在最为重要地段的拐弯处。立一根木桩，挂上一盏40瓦的白炽灯泡，上面盖着一块遮风挡雨的厚木块，就成了一个简易的路灯。在一定的时间段里，给村里夜晚的出行，带有极大的便利。这样简单的装置，灯泡损坏相当严重，经常需要更换灯泡，很不方便。后来更换成专用的路灯灯罩，使用寿命更长一些。

　　八十年代末期，村里正式通电，我们终于告别限时用电的困境。崭新的水泥电杆，每五十米一根，一字排开。路灯遍布全村，把光明洒遍了每一角落。此后的路灯换了一茬又一茬，越来越高档。由原来的人工控制，换成了自动定时控制。灯泡也由白炽灯换成了卤钨灯，功率随之增大，亮度也随之增加。

　　每到夜晚降临，路灯总会准时亮起，桔黄色的灯光，照射的光线更远更明亮。温馨的暖色调，即使在寒冷的夜晚，也会给夜行者以心灵的慰藉。不管刮风下雨，从不间断。在村里行走，再也不需要使用电筒了。但是出了村口，还得需要电筒为你驱散黑暗的夜色了。

　　一次回老家时，发现这里正在安装太阳能路灯。全村增加了一些太阳能路灯，每隔30米一盏。全部依靠太阳能光伏板，把太阳能转化为电能。晴天时，把多余的电能储存到路灯底部的蓄电池里；在阴雨天气，蓄电池继续为路灯提供电能。清一色的LED灯泡，柔和的灯光，造型精致的灯柱，显得特别高大上。最重要的是其能源利用率更高，也不需要消耗其他电能。据了解，太阳能路灯虽然前期投资大一些，但后期费用折算下来，还是比较合算了。

　　村村通的亮丽工程，终于打通了村与村之间的照明瓶颈。一眼望去，一排排的路灯，蔚为壮观。从农村老家到我定居的小镇，路灯一盏接一盏，连绵不绝，加上行道树上的彩灯，把乡村的夜晚打扮得流光溢彩，已成为一道靓丽的风景线。

　　楼下的沿街路灯，分布于街道两侧，有高的，有矮的。造型别致，镂空的灯柱，每到夜晚发出白色的LED灯光，与高处的桔黄色卤钨灯光，相映成趣。整齐划一的屋外立面墙壁上安装的灯带，勾画出楼房的轮廓，熠熠生辉，金碧辉煌。把山城小镇的夜色衬托的格外温馨，惹人陶醉！

　　忽然想起郭沫若先生的《天上的街市》：“远远的街灯明了，好像闪着无数的明星。天上的明星现了，好像点着无数的街灯。我想那缥缈的空中，定然有美丽的街市。……”

　　曾经，没有路灯的夜晚，格外漆黑，令人生畏。如今的夜晚，亮如白昼。黑夜俨然成为过去，“怕黑”这个词语几乎无人提及。路灯下的监控镜头，正在全方位被监视着每个重点地段，守护着安详宁静的夜晚，为夜行者保驾护航。

　　忽想，路灯点缀了夜景、绚烂了夜色，美化亮化了我们的生活；但在夜深人静的后半夜，能否只留下部分供照明之需，尤其是在大力提倡节约、低碳减排的今天。（吴笔建）