谁在催生车市疯狂？

记者 董少芬

12月31日，1.6L及以下小排量车型购置税按7.5%征收优惠政策将到期。自2011年1月1日起，将对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。这意味着，从2011年1月1日开始，购买一辆10万元左右的1.6L及以下排量车型，至少需要多支付2500元税费。此外，车船税将调整，汽车以旧换新进入倒计时。

北京车市的疯狂交易着实让苍南市民诧异，看着年末车市一系列变数，按奈不住的购车族们终于下定决心，抓住最后短暂的时间纷纷抢购自己心仪的爱车。日前，记者了解到，12月我县的车市也“疯狂”了一把：1.6L排量及以下车型十分走俏，而这一火爆程度正在随着2011年的临近而与日俱增。

紧俏车型 至少等上一个月

家住钱库的谢女士在灵溪上班，每天往返于工作地和家里，就想买辆车代步。前几天，谢女士分别来到我县几家汽车经销商处，咨询价格在10万元左右的小排量汽车，可出乎谢女士预料的是，很多品牌的紧俏车型都“无现车销售”，即使预付款，也要等上至少一个月的时间。

本来，谢女士还想再等等看，可销售人员告诉谢女士，明年小排量汽车购置税优惠政策将取消，一辆车无形中要上涨几千元。一听这种情况，谢女士只好“有啥买啥”，立即掏钱购买了一辆国产品牌汽车，“虽然不太喜欢银灰的，但其他颜色的都没货。”谢女士告诉记者，就这款银灰的，后面还有好几个人等着买呢。“要不是来得早，这辆车也买不着。”

据了解，一些紧俏的车型要想在过年前提车都十分困难，这也让不少市民春节开上新车的美好愿望也成了泡影。

近日，记者走访了位于灵溪镇环城路的几家4S店和车行发现，东风日产、通用别克、广州本田等合资品牌车型中的不少1.6L到2.0L排量车型销售情况十分火爆。其中一家车行工作人员告诉记者，今年12月汽车销量较之去年同期增长了10%，其中1.6L的350讯逸版从12月初就开始卖断货了，还有好几个人排队预定。

“从12月1日到25日，汽车销售已达130辆左右，近段时间每天的销售量也是有增无减。”五洲别克4S店市场部经理告诉记者，对于那些紧俏的小排量车型正“脱销”，即便是付全额，最快也得等上一个月才能提到车。由于今年车市后期“发力”，绝大多数车企到目前已超额完成了销售任务。

任务完成 商家让利取消

“真是后悔死了，早该听朋友的建议8月份就把车买了。”在县城上班的项先生刚从4S店接到车钥匙时如此说道。今年8月份时候项先生同类型车售价7.28万，其中还有礼品赠送。当时项先生自认为，年底经销商“薄利多销”会推出更加优惠的让利，没想到等到年底才发现，不仅价值几千块的赠品没了，而且提不到现车了。急需用车的项先生不得不在半月前交了5000元订金预定一辆。“还好这次没有再犹豫，出手不算太晚，不然非得到2011年才能提车。”项先生苦笑说道。

近期一些刚购车或者准备购车的消费者纷纷向记者反映，苍南的多款畅销车型执行的优惠政策开始缩水。记者在采访中了解到，随着销售任务的完成，不少经销商纷纷回收了优惠幅度，以追求更多利润。某合资品牌经销商告诉记者：“目前，我们一些热销的车型供不应求，所以根据市场供求原则，不会出现大幅度降价促销的趋势。以10到15万元的车型为例，在今年8月份之前淡季，绝大多数的车型降幅普遍在6000到12000元之间，对比当前购置税最后优惠期减少了3000到5000的优惠。”

对此有车主表示，多数合资品牌旗下的1.6L及以下排量的主力车型的优惠力度明显缩水，多款车型9月中旬还优惠五六千元，现在优惠基本取消或缩减。而有些车型要加价数千元，才能提到现车。其中也有销售人员坦言：“现在能提的车就那么多，也不担心卖不出去，价格自然也水涨船高。

夸大调控 扎堆抢购非理性

在不少4S店，记者都能听到类似的对白，“这个优惠很快就没有了，国家政策调控了，我们也没办法。”又或者是有消费者选车的时候，直接就是问“最快能提车的是哪个型号？”“听说购置税优惠政策将要取消，反正迟早要买，不如现在就买。”在一家4S店里，前来购车的一位顾客这样告诉记者。像他一样赶优惠政策“末班车”提前启动购车计划的群众不在少数。“本来想等明后年再买车的，但最近听说车船税明年要涨，明年购车优惠政策也会终结，所以思来想去，还是趁政策未变先把车买回来再说，省得以后麻烦……”刚刚购车成功的周先生说。

记者在一些4S店了解到，目前年底车市的火爆程度有别于以往，购车略带“非理性”行为。主要表现为一些购车尚在犹豫中的消费者，受政策“敏感期”驱动，追赶“末班车”进行冲动消费。 车辆购置税优惠被取消，车船税可能大幅上涨……可以说，2010年年底，汽车市场进入了前所未有的政策敏感期，而这些不确定因素不仅使得年底车市充满了变数，也导致今年年底的“购车潮”疯狂到来。

近日，记者走访了县车管所发现，办证大厅显得很“平静”，工作人员告诉记者：“疯狂的场面才刚刚过去，前半个月来上牌的车主最多时一天可达100多人。由于12月16日国税开始停交了购置税后，上牌车主才少了些许。1月4日购置税可以交了，估记人又会多很多。”

而针对消费者年底扎堆抢购汽车的现象，有关专家建议不要盲目消费。目前来看，汽车消费优惠政策的变动对消费者影响并不算大，希望消费者能理性看待。据悉，苍南车市从11月份起，市场上部分车型的终端优惠已经开始减少，部分热销车型加价幅度有所提升，与今年年中淡季“跳楼价”促销的情景形成鲜明对比。赶在这个月买车，虽然有购置税优惠和惠民政策补贴，但经销商方面给出的终端优惠有所缩减。

专业人士指出，对于换购者和不急于春节前购车的消费者而言，当前购车确实不是一个好的时机。当然，由于春节前车市紧张的局面较难得到缓解，如果有在春节前提车的刚性需求，搭乘最后几天购置税的优惠期，无疑能获得2000到3000元的优惠。但购买者对于车市优惠政策不宜太执着，车市的政策每年都在变，明年预计也将有实惠的购车政策。即使取消优惠，由于市场竞争的作用，价格也将下滑。购车更应考虑自身的实际需求。由于当前车源紧缺，价格回升，即使计算税费的优惠，现在购车不算是最合适的时机。对于不急着用车的消费者而言，大可不必搭上2010年的“末班车”。