县政协主席会议为加快城乡公交一体化发展把脉支招

苍南新闻网6月19日消息：加快我县城乡公交一体化发展，事关我县经济建设和社会进步，事关城乡统筹发展和广大农村群众利益，是我县最大的民生工程之一。县政协常委会和政协委员要积极发挥作用，深入调研，为党委政府提供科学决策依据，强力推进我县交通事业又好又快发展，真正让广大人民群众尽早分享改革发展和交通建设带来的重大成果。这是县政协主席杨成秋在6月18日上午召开的县政协第56次主席会议上强调的。会上，县政协领导纷纷为加快我县城乡公交一体化发展把脉开方，建言献策。
　　实施城乡公交一体化是加快建设社会主义新农村的一项重要工作，也是统筹城乡发展的有效手段。城乡公交一体化发展可以提高交通资源利用率，提升城乡道路的运输能力和客运水平，使城乡居民普遍享受到优质高效的客运服务。早在5月中旬开始，县政协调研组由副主席冯兴钱带队，深入县长运公司、县城公交公司等各大企业开展为期1个多月的专题调研，并赴嘉兴、杭州等地考察，全面了解我县城乡交通发展情况和外地的成功做法。
　　据了解，我县现有短途运输企业25家，经营县内班线89条，其中公交线26条，营运车辆684辆，公交化车辆206辆，占比约30%。2009年我县营业性旅客运输量3326万人，旅客周转量287600万人公里，城乡客运一体的运量、周转量占总数的8%和7%。目前，全县776个行政村全部通上康庄路，有661个行政村开通客运班线，农村客运通村率达83%。我县现有客运站场18个，主要分布在中心城镇。从营运性质上看，我县城乡交通主要以农村客运班线为主，只有灵溪、龙港两镇开通公交班线，灵溪镇公交班线12条67辆，龙港镇公交班线14条94辆；农村客运班线以干线经过为主，直达行政村较少，农村群众出行仍以“三无”车辆、残疾车、机动三轮车等作为辅助交通工具。
　　会上，县政协副主席张传君、冯兴钱、李立民、于春华，以及秘书长周明延等纷纷围绕重视公共交通发展、公共交通基础设施建设、客运市场集约化推进、客运企业存在难题，打击“黑车”和残疾车非法运营，以及采用国进民退，还是政府主导、市场化运作模式等话题，坦陈己见、献计献策。他们建议，加快城乡公交一体化发展是大势所趋，民心所向，各地各有关部门要切实加强领导，提高认识，科学规划，加大投入，加快建设，同时要加大政策和财政扶持力度，进一步完善管理，规范运作，齐心协力推进我县城乡公交一体化建设，尽快为广大百姓提供快捷方便、经济实惠、安全舒适的城乡公交新服务。（记者  方耀星）